How to understand the dashboard of the pilot? About the appointment of mysterious keys, screens and lights, as well as how to take off and landing, in a new video from the cockpit Airbus A320 in the air-training center TFT.aero tells the pilot Yuri Prous.

43 COMMENTS

  1. А что за черно белые колеса в полоску крутятся рядом с Рычагами управления двигателем?

  2. Чё бы кто не говорил. А 777-200 самый безопасный. Я лучше Трипаках буду летать чем сяду за арбузы

  3. Нахуя он туда бабу посадил? Ей не то, что самолет – ей велосипед доверять нельзя))

  4. как только появилась бустерная система, обратная связь исчезла. На ту-134 она еще была, а вот на ту 154 уже нет. Штурвал, это совсем назначает обратную связь, если штурвал через бустер а не по тросам, то это считайте тотже сайтстик или джойстик, и никакой обратной связи, единственное что на штурвальных системах стоит имитатор нагрузки, который собственно и создает впечатление того что у вас прямая связь с самолетом… как то так… ☺

  5. А какой симулятор установлен в тренажере boeing 737 и airbus a320
    FSX или FS9.

  6. Этот парень рассказал за 9 минут всю программу летного училища, где это рассказывают за 5 лет)))) Если захотеть, то самолетом очень легко научится летать, на самом деле вполне хватает 3 года что бы научится летать, но в России принцип 5 лет! 2 года можете смело гулять)))))

  7. сынок пока ты второй пилот а то заявил Я ПИЛОТ по сиди пока с правой стороны

  8. блин
    нельзя было нормально снимать, говорит хорошо, но не видно

  9. офигенно. скока интересно стоит на таком тренажере 'полетать'?

  10. Классный пилот – инструктор получится. Молодец, все грамотно и просто обьясняет, на пальцах можно сказать.

  11. Чувак красавчик! Все грамотно и по делу объясняет, голос и лицо знакомы, где то его видел но не помню где…

  12. братан ты точно пилот? ты такое молотишь – на боинге штурвал ФИЗИЧЕСКИ связан с управляющими поверхностями…. Ну насмешил ! Учи КЭАТ ! для обратной связи там сделан "загрузочный механизм"

  13. Забыл обьяснить, что при посадке на одном моторе нельзя пользоваться реверсом.

  14. Вопрос,при посадке на одном двигателе,разве допускается использование Thrust Reverse?

  15. Очень поверхностно рассказывает все. Про один PFD дисплей, тот который справа от Навигационного дисплея, рассказывать можно пол часа.

  16. На современных Боингах нет прямой связи между штурвалом и управляющими поверхностями.

Leave a Reply