Yesterday storm “Axel” passed Germany and the pilots who tried to land at Düsseldorf had to deal with strong crosswinds from North – West. Wind speeds up to 45 knots interrupted the normal approach procedure of a few pilots. Check out the rudder work of the Airbus A380 landing at the beginning. Once again the pilots did a great job landing their planes during difficult wind situations. The second plane, a Sun Express Boeing 737-800 was so far away from the perfect runway allignment that I thought the pilots would go around. This is my fifth crosswind video, uploaded exactly five years after my first one.

Mail: cargospotter@gmail.com

Featured planes:

1.) Emirates Airbus A380
2.) Sun Express Boeing 737-800
3.) Lufthansa Airbus A340-600
4.) Iraqi Airways Airbus A320
5.) Onur Air Airbus A321
6.) Atlas Jet Airbus A321
7.) Flybe Dash 8
8.) ANA Boeing 787-8
9.) Air Berlin Airbus A320
10.) Aeroflot Airbus A320
11.) Germania Airbus A321
12.) S7 Airlines (Sibir) Boeing 737-800
13.) Air France (HOP) Embraer 190
14.) Air Berlin Airbus A319
15.) Air Berlin Airbus A330
16.) Tuifly Boeing 737-800
17.) Air Berlin Dash 8
18.) Flybe Embraer ERJ – 170
19.) Mahan Air Airbus A340-300

Gestern ist mal wieder ein Sturm über Deutschland gefegt und hat bei den Piloten für ein paar Probleme beim Landeanflug gesorgt. Besonders auffällig war dabei mal wieder der massive A380, bei dem kurz vor der Landung mit dem Heckruder gearbeitet wurde. Es sit sowieso immer wieder impressiv diesen Wal bei der Landung zur beobachten, bei Seitenwinden ist es allerdings noch spekakulärer.

昨日の嵐 “Axel”はドイツを通過し、デュッセルドルフに着陸しようとした操縦士は北西からの強い横風に対処しなければならなかった。 45ノットまでの風速は、数人のパイロットの通常の接近手順を中断した。 最初にAirbus A380着陸の舵を調べてみましょう。 もう一度パイロットは難しい風の状況の間に飛行機に上陸しました。 2番目の飛行機、Sun Express Boeing 737-800はパイロットが周りを回るだろうと思っていた滑走路整列から遠く離れていた。 これは私の5回目の横風ビデオで、最初の1年後にちょうど5年後にアップロードされました。

La tormenta de ayer “Axel” pasó a Alemania y los pilotos que intentaron aterrizar en Düsseldorf tuvieron que lidiar con fuertes vientos cruzados desde el noroeste. Vientos de hasta 45 nudos interrumpieron el procedimiento de aproximación normal de algunos pilotos. Compruebe el trabajo del timón del aterrizaje del Airbus A380 al principio. Una vez más los pilotos hicieron un gran trabajo aterrizando sus aviones durante situaciones de viento difíciles. El segundo avión, un Sun Express Boeing 737-800 estaba tan lejos de la alineación perfecta de pista que pensé que los pilotos irían alrededor. Este es mi quinto video de viento cruzado, subido exactamente cinco años después de mi primera.

A tempestade de ontem “Axel” passou pela Alemanha e os pilotos que tentaram pousar em Düsseldorf tiveram que lidar com fortes ventos cruzados do Noroeste. Velocidades de vento de até 45 nós interromperam o procedimento de aproximação normal de alguns pilotos. Confira o trabalho de leme do A380 Airbus pouso no início. Mais uma vez os pilotos fizeram um grande trabalho pousando seus aviões em situações de vento difícil. O segundo avião, um Sun Express Boeing 737-800 estava tão longe da alinhamento de pista perfeita que eu pensei que os pilotos iriam dar a volta. Este é o meu quinto vídeo de vento cruzado, carregado exatamente cinco anos após o meu primeiro.

Thanks for watching, I hope you liked it 🙂

33 COMMENTS

  1. Great landings. Captivating. I'm assuming pilots have a computer that will take the wind direction and desired flight path, and then output the correct heading for the aircraft?

  2. Am I the only one seeing the floating black ball in the top center of the screen? My apologies is someone else has posted the question.

  3. These are some situations that justify why pilots are held in high esteem. How difficult it must be to hold a 50 tons or more object with hundreds of lives steady within 3 to 5 meters accuracy at 250 KMs per hour speed through those cross winds! More than that, how difficult it must be hold one's own nerve while doing that!! Salutations.

  4. I so enjoy these views looking directly down the runway. It does show the crosswinds very well. You have another great set of catches here. I liked the smart livery of Iraqi Airways, the Flybe Dash 8 takeoff and of course the Emirates A380 at the start. Great job.

  5. Wenn ich mich nicht irre, hat Mademyday dein Filmmaterial im neuesten Video benutzt. So wie ich die kenne wahrscheinlich ohne vorher nachzufragen…

  6. Awesome capture of the aircraft! Excellent filming! How did you keep your tripod so steady, not a vibration from the wind?
    Taken with 600mm lens + 2x extender on dslr?

Leave a Reply