This is why I love this airplane: enjoying that perfect wing view, feeling the GE90 power, and listening to that lovely engine sound. Enjoy!

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FAQ:
Airline: Air France
Aircraft: Boeing 777-328/ER
Registration: F-GSQO
Flight No: AF848
Origin: Paris Orly
Destination: Fort-de-France (Martinique)
Time of departure: 4:20 pm (5 min late)
Time of arrival to the gate: 7:15 pm (20 min late)
Flight duration: 8h30
Seat: 15L

Camera: Nikon D3100 + Nikkor 18-55 VR Lens + Hoya Polarizer

Thanks for watching.
©FERNOUDU972, 2015

25 COMMENTS

  1. T/O at 5.00. There's that racket again at 6.00 ? Sounds like it's run a bearing after they set climb power. The geared fan Gen X engine on the 787 is the quietest I've heard.

  2. Warum knattern die Triebwerke so laut? Insbesondere bei reduzierter Drehzahl!? Ansonsten ist die Boeing 777 das wohl beste Flugzeug der Welt. Sie ist riesig und benötigt trotzdem nur zwei Triebwerke und ein klassisches Fahrwerk. Dadurch muss die Maschine sehr wartungsarm sein. Boeing sollte dieses erfolgreiche Flugzeug vor und hinter den Flügeln noch um je 3m verlängern.  Die Reichweite sollte um  zweitausend km erhöht werden.. Mit geringer Modifizierung müsste das bei diesem Typ möglich sein. Es wäre dann in allen Punkten ein Rekordflugzeug.

  3. How come when flying and the engine suddenly throttles up or down or out of sync with the other do I freak the fuuudge out and everyone else just sits there like everything is normal? My heart races just watching planes take off!

  4. Bonjour FernousIl me semble que le changement de bruit des réacteurs doit être dû à une réduction des gaz pour ne pas dépasser les 250NM sous 10 000Ft. J'avais cru comprendre ça de mon côté. Il faudra poser la question lors du prochain passage en Ckpt.Pour ma part c'est le 22 ou le 27 vers FDFBonne journée et continuez à partager vos vidéos.A Bientôt

  5. J'arrive ici via FR. J'ai jamais eu encore la chance de prendre un 777, cette poussee des ge90 vraiment impressionant !!! et la video du go around a FDF !!!!

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